- -
Найдено совпадений - 23949 за 0.00 сек.
 8101. Курсовой проект - Проектирование конструкций многоэтажного здания в Липецкой области | AutoCad
Введение
1. Многоэтажное каркасное здание из сборного железобетона.
1.1. Компоновка междуэтажного перекрытия из сборного железобетона.
1.2. Конструирование предварительно напряженной плиты перекрытия.
1.2.1. Сбор нагрузок на плиту сборного перекрытия.
1.2.2. Статический расчет плиты.
1.2.3. Расчётные сопротивления бетона и арматуры
1.2.4. Расчет по прочности нормальных сечений. Подбор продольной арматуры (расчёт по I-ой группе предельных состояний).
1.2.5. Расчет по прочности наклонных сечений.
1.3. Определение усилий в ригеле.
1.3.1. Определение нагрузок и усилий.
1.3.2. Расчет прочности ригеля по нормальным сечениям.
1.3.3. Расчет прочности по наклонным сечениям на поперечные силы.
1.4. Конструирование средней колонны первого этажа.
1.4.1. Определение нагрузок и усилий.
1.4.2. Расчет по прочности колонны первого этажа.
1.5. Расчет фундамента под колонну.
Библиографический список.
Дата добавления: 25.09.2017
|
|
8102. Курсовой проект - Расчет электропривода пилорамы | Компас
Введение 6
1. Теоретическая часть 8
1.1 Электропривод пилорамы 8
2. Расчётная часть 23
2.1 Исходные данные для расчёта параметров электропривода 23
2.2 Расчёт и выбор параметров электропривода 23
2.2.1Расчётмеханическойхарактеристики рабочей машины 23
2.2.2 Расчёт механической характеристики и определение времени разгона и торможения системы 26
2.2.3. Расчёт потерь энергии системы при различных режимах торможения 33
2.2.4 Расчёт КПД двигателя и потерь мощности при различных нагрузках 35
2.2.5 Расчёт и выбор мощности электродвигателя для режима S1 36
3. Выбор пускозащитной аппаратуры 40
3.1. Общая методика выбора пускозащитной аппаратуры 40
3.2. Расчёт и выбор аппаратов защиты электродвигателя 49
Заключение 51
Список использованной литературы 52
Заключение:
В первой части курсового проекта был рассмотрен электропривод пилорамы, описано устройство и электрическая схема, в приложение были вынесены чертежи: принципиальная схема электропривода пилорамы (А2); электрическая схема пилорамы (А2).
Во второй части проведены расчеты параметров электропривода. Были построены графики механической характеристики рабочей машины, механические характеристики привода и кривая разгона системы. Эти графики были выведены на чертеж в приложении.
В третей части был произведен выбор пускозащитной аппаратуры. Для привода рабочей машины в соответствии с заданием выбран двигатель 4A160М2УЗ мощностью 18,5 кВт и частотой вращения 2940 об/мин. Для защиты электродвигателя выбирается плавкая вставка предохранителя на ближайшее большее стандартное значение 100 A (предохранитель типа ПН-2-100) и стандартный автомат серии АЕ2040М на номинальный ток 63 А с комбинированным расцепителем на ток Iн т = 40 A
Дата добавления: 25.09.2017
|
8103. Курсовой проект - Расчет точностных параметров соединений и сертификация сельскохозяйственной техники | Компас
Вариант №83
Задание №1: - номинальный диаметр сопряжения - 110 мм;
- поле допуска отверстия – T7;
- поле допуска вала – n6.
Задание №2: - номинальный диаметр сопряжения Dn= 360 мм.
- длина сопряжения L = 225 мм.
- угловая скорость w = 70 рад/с.
- динамический коэффициент вязкости m = 0,015 Па•с.
- удельное давление на опору P = 1,400 МПа.
- шероховатость поверхности втулки Ra_D = 6,3 мкм.
- шероховатость поверхности вала Ra_d= 6,3 мкм.
Задание №3:- диаметр вала – 16 мм;
- шпонка призматическая;
- назначение: для массового автотракторного производства.
Задание №4: - шарикоподшипник № 406;
- радиальная нагрузка R= 2470 Н;
- вид нагружения колец подшипника:
- наружного кольца – циркуляционное,
- внутреннего кольца - циркуляционное.
- вал сплошной стальной, корпус чугунный неразъемный;
- перегрузка подшипника до 150%, умеренные толчки
и вибрация.
Задание №5. Условное обозначение b-10×92×98×14D9/e9
Задание №6 На рисунке № 9 методических указаний приведен чертеж узла с размерной цепью, для которой известны следующие размеры звеньев:
а =41 мм, б =31 мм; в =125 мм; г =55 мм; А =2 мм.
Задание №7. Сертификация сельскохозяйственной техники:
«Разработать методику определения содержания вредных веществ в воздухе рабочей зоны (по п. 2.2.16 ГОСТ 12.2.002-91, ГОСТ 12.1.005-88, ГОСТ 12.1.014-84 и ГОСТ 12.1.016-79)»
Содержание
Стр.
Введение 6
1 Задание №1. Определение основных элементов гладкого цилиндрического соединения, условное обозначение посадок и квалитетов на чертежах и расчет калибров 7
2 Задание №2. Расчет и выбор посадок с зазором для подшипников жидкостного трения 10
3 Задание №3. Расчет допусков и посадок шпоночных соединений 13
4 Задание №4. Расчет и выбор посадок деталей под подшипники качения 15
5 Задание №5. Допуски и посадки шлицевых соединений 17
6 Задание №6. Расчет сборочных размерных цепей 19
7 Задание №7. Сертификация сельскохозяйственной техники 21
Выводы 25
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 26
Дата добавления: 25.09.2017
|
8104. Курсовой проект - Расчет конструкции клееной арки и клеефанерной плиты покрытия одноэтажного здания в г. Курск | АutoCad
Введение
1.Расчет и конструирование несущих элементов покрытия. Клеефанерная плита покрытия
1.1 Исходные данные
1.2. Сбор нагрузок и определение расчетных усилий
1.3. Расчёт обшивок плиты и ребер каркаса
1.4. Проверка плиты на прочность
1.5. Конструкция стыков панели
2. Расчет треугольной арки с нижней затяжкой
2.1. Исходные данные
2.2. Сбор нагрузок
2.3. Определение усилий в элементах треугольной распорной системы
2.4. Подбор сечения и проверка напряжений в расчетных сечениях распорной системы
2.5. Подбор сечения затяжки
2.6. Конструирование и расчет узлов
2.7. Коньковый узел
Список использованной литературы
- Каркас плиты проектируем из досок древесины сосны 2 сорта ГОСТ 8486-86*.
- Верхняя и нижняя обшивки из водостойкой фанеры марки ФСФ сорта В/ВВ ГОСТ 3916.1-86 (используемый размер фанеры 2500х1250) толщиной δ1 = δ2= 8мм.
- Клей марки ФРФ-100 (ТУ6-05.28).
- Утеплитель – минераловатные маты на синтетическом связующем (объемным весом ρ=0,5 кН/м3 ГОСТ 21880-76, коэффициент теплопроводности λут =0,052 Вт/мºС, толщина δут=80мм
- пароизоляция – полиэтиленовая пленка толщиной 0,2мм.
Конструктивная схема.
Размеры плиты в плане 2000х5000 мм. Направление волокон наружных слоев фанеры верхней и нижней обшивок принимаем продольными. Деревян-ный каркас плиты образуем предварительно 5- ю продольными ребрами из досок, жестко склеенными с фанерными обшивками. Обшивки предварительно состыковываются по длине. Толщина верхней и нижней обшивок 8мм – семи-слойная.
Длина скошенного стыка «на ус» не менее 10 толщин обшивки.
Характеристики фанеры клееной березовой марки ФСФ сорта В/ВВ:
модуль упругости фанеры Еф = 9000 МПа;
расчетное сопротивление фанеры изгибу Rф. и. = 6,5 МПа;
расчетное сопротивление фанеры сжатию Rф. с. = 12 МПа;
расчетное сопротивление фанеры растяжению Rф. р. = 14 МПа;
расчетное сопротивление скалыванию клеевых швов для водостойкой фанеры Rф. ск. = 0.8 МПа.
Характеристики древесины сосны 2 сорта:
модуль упругости древесины Ед = 10000 МПа;
расчётное сопротивление древесины сосны изгибу Rи = 13 МПа;
расчётное сопротивление древесины скалыванию вдоль волокон Rск = 1,6 МПа.
При стандартной ширине листа 2500 мм с учетом обрезки кромок ширину плит по верхней и нижней поверхностям принимаем равной b0= 1990 мм, что обеспечивает зазор между плитами при нормальной ширине панели 2000мм. В продольном направлении зазор между плитами составляет 20мм, что соответствует 4980 мм. Бруски образующие четверть в стыке соединяют гвоздями d=4мм с шагом 300мм.
Вывод:
Условие прочности и жесткости треугольной арки выполняется. В целях экономного расхода материала панели можно уменьшить высоту сечения деревянных клееных элементов.
Дата добавления: 26.09.2017
|
8105. Курсовой проект - Возведение многоэтажного каркасно - панельного здания гражданского назначения из сборного железобетона | AutoCad
1. Характеристики монтируемого здания;
2. Выбор монтажных элементов и составление спецификации;
3. Выбор монтажных средств;
4. Определение технических параметров монтажных кранов;
5. Составление калькуляции трудовых затрат и заработной платы;
6. Выбор монтажных кранов по техническим характеристикам;
7. Сравнение монтажных кранов по экономическим показателям;
8. Технологические карты и календарный график;
9. Описание технологии монтажа каркасно-панельных зданий;
10. Выбор транспортных средств;
11. ТЭП проекта производства монтажных работ;
12. Составление ведомости потребности в конструкциях и материалах;
13. Мероприятия по технике безопасности.
Литература
Для проектирования используется сеточно-балочная схема каркаса. Сетка колонн является постоянной по всей его высоте.
Сетку колонн 7,2х3 м. Толщина пола 100 мм.
Кровля принимается плоской с внутренним водопроводом.
Толщина деформационного шва 500 мм. Поперечные рамы каркасов образуются из сборных железобетонных колонн и ригелей. Стыки колонн, расположенные на высоте 1.05 м от отметки верха консоли, запроектированы жесткими. Стыковочные стержни привариваются к стальным оголовкам колонн с последующим замоноличиванием.
Покрытие в зданиях решены аналогично конструкций перекрытий.
Для восприятия горизонтальных нагрузок предусматривается жесткие вертикальные связи в виде диафрагм. Фундаменты под колонны стаканного типа, подвала нет.
Вертикальные стальные связи – отсутствуют. Площадка, на которой намечено строительство здания, предварительно спланирована. Предусмотрены соответствующие уклоны для отвода атмосферных вод. Грунтовые воды, находящиеся на большой глубине. Грунт – жирная глина.
Доставка конструкций на площадку осуществляется автотранспортом.
Дата добавления: 26.09.2017
|
 8106. АТМ Автоматизация комплексная ЦТП в г. Санкт - Петербург | AutoCad
Проектом ТМ предусматривается следующая тепловая схема ЦТП:
- схема присоединения систем отопления и вентиляции - независимая, через разборные пластинчатые теплообменники;
- схема присоединения системы ГВС - открытый водоразбор с циркуляционным трубопроводом.
Состав КТС АТМ
КТС АТМ включает в себя:
• Щит управления и сигнализации – ЩУС производства ООО «Северная компания» (сертификат соответствия №ТС RU C-RU.MX24.B.00193, серия RU №0251839 ), состоящий из:
o автоматических выключателей;
o плавких вставок;
o промежуточных реле;
o источника бесперебойного питания;
o блоков/модулей питания =24 В;
o трансформаторов ~220/24 В;
o панели оператора СП270-Т, установленной на двери щита;
o модульной электрической розетки ~220 В;
o компактного контроллерного оборудования Овен ПЛК110-30 фирмы Овен с протоколом Modbus;
o модуля ввода дискретных сигналов Овен МВ110-16ДН;
o модулей ввода аналоговых сигналов Овен МВ110-8А;
o модулей вывода аналоговых сигналов Овен МУ110-6У;
o клеммных модулей;
o аппаратуры светоиндикации;
o аппаратуры управления;
o коммутатора 10/100 Base-T;
o преобразователя Modbus-RTU/Modbus TCP;
o щитового светильника;
o клеммников.
• Щит диспетчеризации – ЩД производства ООО «Северная компания» (сертификат соответствия №ТС RU C-RU.MX24.B.00193, серия RU №0251839 ), состоящий из:
o автоматических выключателей;
o плавких вставок;
o промежуточных реле;
o источника бесперебойного питания;
o блоков/модулей питания =24 В;
o модульной электрической розетки ~220 В;
o компактного контроллерного оборудования Овен ПЛК160-24 фирмы Овен с протоколом Modbus;
o модуля ввода аналоговых сигналов Овен МВ110-8А;
o модулей ввода дискретных сигналов Овен МВ110-16Д;
o аппаратуры светоиндикации;
o щитового светильника;
• показывающие термометры;
• показывающие манометры;
• реле давления на трубопроводах ОВС и ГВС;
• погружные датчики температуры воды;
• датчик температуры наружного воздуха;
• датчики давления воды;
• электроприводы регулирующих клапанов с аналоговым управлением;
• электроприводы шаровых кранов с дискретным управлением;
• кабельные трассы;
• специализированное ПО для загрузки файлов программы/конфигурации в контроллерное оборудование, преобразователь интерфейсов, панель оператора.
Проект реализован на основе стандартных решений промышленных задач или автоматизации инженерных систем, надежных, отказоустойчивых программно-аппаратных средств «нижнего» уровня, использующихся в мире для создания автоматизированных систем эффективной эксплуатации инженерного оборудования и управления инженерными системами.
Используется следующее оборудование:
• ПЛК фирмы Овен, ПЛК110, ПЛК160 с поддержкой протоколов Modbus RTU, Modbus TCP;
• модули ввода-вывода дискретных и аналоговых сигналов фирмы Овен МВ110-16ДН, МВ110-8А, МУ110-6У;
• панель оператора СП270-Т экран TFT 7,0” фирмы Овен;
• источники питания фирмы «Овен»;
• источник бесперебойного питания фирмы «Русэлт»;
• трансформаторы напряжения фирмы «Клинцовское УПП ВОС»;
• коммутатор 10/100 Base-T серии EDS фирмы «MOXA»;
• промежуточные реле фирмы «Finder»;
• датчики температуры жидкости фирмы «Термико»;
• датчики давления жидкости фирмы «Мидаус»;
• реле давления жидкости фирмы «Danfoss»;
• аппараты управления, пускорегулирующая аппаратура и светоиндикация фирм «Moeller», «Mitsubishi».
Общие данные.
Схема автоматизации функциональная.
Структурная схема комплекса технических средств автоматизации.
Щит ЩД. Схема электрическая принципиальная питания
Щит ЩД. Чертеж общего вида.
Щит ЩУС. Схема электрическая принципиальная питания
Щит ЩУС. Схема электрическая принципиальная
Щит ЩУС. Чертеж общего вида.
Схема соединений внешних проводок
План расположения средств автоматизации.
Дата добавления: 27.09.2017
|
8107. Курсовой проект - Проектирование железобетонного моста с преднапряженной арматурой | АutoCad
1. Физико-географическое описание района строительства
1.1 Климат
1.2 Рельеф
1.3 Гидрология
1.4 Геологическое строение региона
2. Технико-экономическое сравнение вариантов
2.1 Описание конструктивной схемы первого варианта
2.2 Описание конструктивной схемы второго варианта
2.3 Описание конструктивной схемы третьего варианта
2.4 Сравнение вариантов
3. Расчет плиты проезжей части
3.1 Исходные данные на проектирование
3.2 Нагрузки на плиту проезжей части
3.3 Определение расчетных и нормативных моментов
3.4 Расчет по первой группе предельных состояний
3.4.1 Подбор сечений рабочей арматуры в середине пролета
3.4.2 Проверка фактического армирования в середине пролета
3.4.3 Подборка сечения рабочей арматуры в опорном сечении плиты
3.4.4 Проверка фактического армирования в опорном сечении плиты
3.5. Проверка прочности плиты по наклонному сечению
3.6 Расчет по второй группе предельных состояний
3.6.1. Расчет плиты по ширине раскрытия трещин
3.6.2. Расчет плиты по деформациям (прогибам)
4. Расчет железобетонного предварительно напряженного пролетного строения
4.1 Расчет постоянных нагрузок на 1п.м. длины балки
4.2 Поперечное распределение временных нагрузок
4.3 Расчёт изгибающих моментов и поперечных сил
4.4 Расчет балки на прочность по нормальному сечению
4.5 Расчет прочности наклонного сечения
4.6 Определение потерь предварительного напряжения в арматуре
4.7 Расчёт балки по деформациям (прогибам)
Список использованной литературы
В данной курсовой работе были разработаны два варианта комбинированного балочного моста под автомобильную дорогу. Ось моста пересекает реку под углом 90º к направлению течения реки. Проектные решения конструкций моста соответствуют всем требованиям современных норм и правил.
Исходные данные на проектирование:
1. Длина главной балки – 24 м; ширина – 1400 мм.
2. Бетон тяжелый класса В35; F= 300; W6
3. Рабочая арматура:
- обычная класса А300 ГОСТ 5781-82;
4. Ездовое полотно:
• 1 слой: Асфальтобетон тип А марка I =50 мм; =23,0 кН/м3 ;
• 2 слой: Асфальтобетон тип А марка I =40 мм; =23,0 кН/м3 ;
• 3 слой: Защитный слой армированный бетон В 30 : =60 мм; =25,0 кН/м3;
• 4 слой: Гидроизоляция Мостопласт в 2 слоя =10 мм; =14,7 кН/м3;
• 5 – Ж/б плита проезжей части =150 мм; =25,0 кН/м3.
Дата добавления: 27.09.2017
|
 8108. Дипломный проект - Цех по производству деревянных изделий 36 х 156 м | AutoCad
1.Архитектурно-строительная часть.
1.1. Объемно-планировочное решение
1.2. Конструктивное решение
1.3. Теплотехнический расчет стенового ограждения
2.Конструктивная часть
2.1. Компоновка конструктивной схемы здания
2.2. Компоновка поперечной рамы здания
2.3. Выбор схемы связей
2.4.1. Связи по колоннам
2.4.2. Связи по верхним поясам ферм
2.4.3. Связи по нижним поясам ферм
2.5. Компоновка фасада
2.6. Расчет поперечной рамы здания
2.7. Сбор нагрузок на поперечную раму
2.7.1. Постоянная нагрузка
2.7.2. Снеговая нагрузка
2.7.3. Крановые нагрузки
2.7.4. Ветровые нагрузки
2.8. Расчет подкрановой балки
2.8.1. Определение расчетных усилий
2.8.2. Подбор сечения балки
2.8.3. Проверка прочности балки
2.9. Расчет рамы на ПК Лира 9.4
2.9.1. Расчетная схема
2.9.2. Нагрузки
2.9.3. Результаты расчета
2.9.4. Результаты проверки и подбора сечений элементов стоек и фермы
2.9.5. Проверка подбора материала
2.9.6. Пояснительная записка к расчету
2.9.7. Усилия на фундамент
3.Основания и фундаменты
3.1. Анализ инженерно-геологических условий площадки
3.2. Расчет свайных фундаментов
3.3. Расчет свайного фундамента для колонны ряда А.
3.4. Фактическая нагрузка на сваи, назначение вертикальных и горизонтальных размеров фундамента
3.5. Расчет ростверка как железобетонной конструкции
3.6. Расчет свайного фундамента для колонны ряда Б.
3.7. Фактическая нагрузка на сваи, назначение вертикальных и горизонтальных размеров фундамента
3.8. Расчет ростверка как железобетонной конструкции
4. Технология производства работ
4.1. Погружение ж/б сваи буронабивным способом
4.2. Технология погружения сваи
4.3. Последовательность погружения сваи
4.4. Железобетонные сваи
4.5. Охрана окружающей среды и техника безопасности при технологии производства свайных работ
5. Организация и управление строительством
5.1. Разбивка основного здания на захватки
5.2. Определение номенклатуры и объёмов строительно-монтажных работ.
5.3. Выбор метода производства работ
5.4. Выбор комплекта машин и механизмов
5.4.1. Выбор комплекта машин для земляных работ
5.4.1.1. Выбор землеройных машин
5.4.1.2. Выбор автомобилей – самосвалов
5.4.2. Выбор комплекта машин для монтажных работ
5.4.2.1. Технико-экономическое сравнение вариантов механизации монтажа
5.4.2.2. Выбор грузоподъёмных механизмов для монтажа конструкций
5.5.Определение продолжительности выполнения работ
5.6. Объектный стройгенплан
5.6.1. Расчёт временных административно-бытовых зданий
5.6.2. Расчёт складов строительных материалов и конструкций
5.6.3. Расчёт временного водоснабжения
5.6.4. Расчёт временного электроснабжения
5.6.5. Теплоснабжение площадки стоительства и здания
5.6.6. Технико-экономические показатели
6. Экономика строительства
Локальная смета №1
Локальный сметный расчет 1
Локальный сметный расчет 2
Локальный сметный расчет 3
Локальный сметный расчет 4
Объектная смета
Сводный сметный расчет стоимости строительства
Договорная цена
Расчет договорной цены
Расчет ТЭП проекта
7. Охрана труда
7.1. Задача охраны труда в строительстве
7.2. Оформление и эстетика строительной площадки
7.3. Анализ опасных и вредных производственных факторов на строи¬тельной площадке
7.4. Техника безопасности при монтаже металлических конструкций здания
7.5. Техника безопасности при устройстве кровли
-бытового блока. Все блоки объединены в одно здание, но имеют различные конструктивные решения. Так блок основного производства проектируется из металлических конструкций, а административно-бытовые помещения из железо-бетонных конструкций. Площадь здания составляет 5616 м2. Длина здания в осях 1-27 -156 м, ширина в осях А-Ж – 36 м, высота до затяжки – 13.5м.
Такие объемно-планировочные решения обеспечивают:
- соответствие функциональному назначению, современным требованиям по архитектурно-художественной выразительности;
- комфортные условия для работающих;
- блокировку основных, подсобных, складских и вспомогательных служб с рациональным взаимным размещением производств работ с разделением людских и грузовых потоков;
- унификацию объемно-планировочных и конструктивных элементов.
На кровле производственной части здания не предусмотрено устройство светоаэрационных фонарей, необходимое количество света обеспечивается большими оконными проемами.
Для противопожарной безопасности предусмотрены такие пределы огнестойкости строительных конструкций, которые обеспечивают необходимую степень огнестойкости зданий и сооружений.
Все помещения с различными категориями производств и склады разделены противопожарными стенами и перегородками. Все здания и помещения имеют не менее двух эвакуационных выходов.
Принятые конструктивные решения такие, как металлические конструкции здания обеспечивают экономию строительных материалов, снижение материалоемкости и трудоемкости возведения зданий.
Пролеты здания оснащены мостовыми кранами:
Склад хранения лесоматериалов –1 кран грузоподъёмностью 10 т;
Формировочно-прессовое отделение –1 кран грузоподъёмностью 10 т;
Дата добавления: 01.04.2015
|
8109. Курсовой проект - Ремонтно - механический цех 7344 м2 в г. Курск | Компас
1. Архитектурно-строительная часть
1.1 Природно-климатические условия
1.2 Генеральный план
1.3 Архитектурное решение
1.4 Архитектурное решение АБК
1.5 Теплотехнический расчет
1.6 Полы
1.7 Полы АБК
1.8 Окна, двери, ворота
1.9 Наружная и внутренняя отделки
1.10 Внутренняя отделка АБК
1.11 Расчет санитарно-технического оборудования АБК
2. Конструктивные и объемно-планировочные решения
2.1 Фундаменты
2.2 Фундаменты АБК
2.3 Колонны каркаса
2.4 Вертикальные связи по колоннам
2.5 Стены
2.6 Наружные стены АБК
2.7 Подкрановые балки
2.8 Стропильные конструкции
2.9 Фонарь
2.10 Кровля
2.11 Конструктивная схема здания АБК
3. Список используемой литературы
1- производственный корпус с каркасом КМ;
2- производственный корпус с каркасом КЖ;
3- административно-бытовой корпус с каркасом КЖ.
Производственные здания компонуются из ряда поперечных рам. Все здания имеют различную высоту. Одноэтажное производственное здание №1 запроектировано в плане из одного пролёта: L1 = 36 м, шаг колонн l1 = 12 м, n1 = 10.
Размеры в плане по осям 33×120 м. Привязка крайних колонн к внутренней поверхности стен – «0». Каркас металлический с фонарем посередине пролета. Размеры фонаря в плане 6×84 м.
Здание оборудовано мостовым краном, грузоподъемностью Q = 100 тс с тяжелым режимом работы.
Высота до низа подкрановой балки – 14 м.
Высота до несущих стропильных конструкций – 19 м.
В стене цеха имеется автомобильный въезд, с воротами размерами 6,0×6,0(h) м.
Одноэтажное производственное здание №2 запроектировано в плане из двух пролётов: L2 = 12 м, L3 = 12 м, шаг колонн l2 = 6 м, l3 = 12 м n2 = 14.
Размеры в плане по осям 24×84 м. Привязка крайних колонн к внутренней поверхности стен – «0». Каркас железобетонный с металлическим фонарём в каждом пролете.
Высота до низа подкрановой балки – 8,5 м.
Высота до несущих стропильных конструкций – 12 м.
Здание оборудовано двумя мостовыми кранами, грузоподъемностью Q = 5 тс.
В торцевых стенах цеха имеется автомобильный въезд, с воротами размерами 6,0×6,0(h) м.
Административно-бытовой корпус №1, сблокирован по фасадной стене с цехом №2.
Здание АБК двухэтажное с железобетонным каркасом. Сетка колонн 6×6 м. Размеры в плане по осям 36×28м. Высота этажа 3,3 м. Высота здания 4,4 м.
В административно-бытовом корпусе размещаются:
на 1 этаже –Раздевалка для мужчин, раздевалка для женщин,гардеробная, душевая для мужчин, душевая для женщин , помещение фельдшерского здравпункта, помещение для отдыха, служебное помещение;
на 2 этаже - Служебное помещение, помещение для отдыха, столовая, кухня, актовый зал, кабинет администрации цеха, бухгалтерская.
Здание имеет одну лестничные клетку, объединяющие два этажа.
Дата добавления: 27.09.2017
|
8110. Курсовой проект - Механосборочный цех 3928 м2 в г. Ижевск | Компас
1. Архитектурно-строительная часть
1.1 Природно-климатические условия
1.2 Генеральный план
1.3 Архитектурное решение
1.4 Архитектурное решение АБК
1.5 Теплотехнический расчет
1.6 Полы
1.7 Полы АБК
1.8 Окна, двери, ворота
1.9 Наружная и внутренняя отделки
1.10 Внутренняя отделка АБК
1.11 Расчет санитарно-технического оборудования АБК
2. Конструктивные и объемно-планировочные решения
2.1 Фундаменты
2.2 Фундаменты АБК
2.3 Колонны каркаса
2.4 Вертикальные связи по колоннам
2.5 Стены
2.6 Наружные стены АБК
2.7 Подкрановые балки
2.8 Стропильные конструкции
2.9 Фонарь
2.10 Кровля
2.11 Конструктивная схема здания АБК
3. Список используемой литературы
Схема компоновки зданий:
1- производственный корпус с каркасом КМ;
2- производственный корпус с каркасом КЖ;
3- административно-бытовой корпус выполнен из кирпича.
Производственные здания компонуются из ряда поперечных рам. Все здания имеют различную высоту.
Одноэтажное производственное здание №1 запроектировано в плане из одного пролёта: L1 = 24 м, шаг колонн l1 = 6м, n1 = 14.
Привязка крайних колонн к внутренней поверхности стен – «0». Каркас металлический с фонарем посередине пролета. Размеры фонаря в плане 6×84 м.
Здание оборудовано мостовым краном, грузоподъемностью Q = 80 т с тяжелым режимом работы.
Высота до низа подкрановой балки – 12 м.
Высота до несущих стропильных конструкций – 14 м.
В стене цеха имеется автомобильный въезд, с воротами размерами 4,0×6,0(h) м.
Одноэтажное производственное здание №2 запроектировано в плане из двух пролётов: L2 = 12 м, L3 = 12 м, шаг колонн l2 = 6 м, l3 = 6 м n2 = 13.
Привязка крайних колонн к внутренней поверхности стен – «0». Каркас железобетонный с металлическим фонарём в каждом пролете.
Высота до низа подкрановой балки – 9,6 м.
Высота до несущих стропильных конструкций – 12 м.
Здание оборудовано двумя мостовыми кранами, грузоподъемностью Q = 2 т.
В торцевых стенах цеха имеется автомобильный въезд, с воротами размерами 4,0×6,0(h) м
Административно-бытовой корпус №1.
Здание АБК двухэтажное, выполненное из силикатного кирпича. Размеры в плане по осям 36×24м. Высота этажа 3 м. Высота здания 6,5 м.
В административно-бытовом корпусе размещаются:
на 1 этаже Раздевалка для мужчин, раздевалка для женщин, гардеробная, душевая для мужчин, душевая для женщин , инвентарное помещение.
на 2 этаже - Служебное помещение, кабинет охраны, помещение для отдыха, столовая, кухня, кабинет директора цеха, приемная, рабочая комната.
Здание имеет две лестничные клетки.
Дата добавления: 27.09.2017
|
8111. Курсовой проект - Проектирование конструкции промышленного здания с неполным каркасом | компас
1 Компановка конструктивной схемы
1.1 Выбор направления главных и второстепенных балок
1.2 Разбивка здания на температурные блоки
1.3 Обеспечение пространственной жесткости здания
1.4 Проектирование монолитного ребристого перекрытия
1.5 Расчет и конструирование плиты монолитного перекрытия
1.6 Подбор арматуры в плите
1.7 Подбор сечения арматурного стержня
2 Расчет и конструирование второстепенной балки монолитного перекрытия
2.1 Установка погонных значений на второстепенны й вес балки
2.2 Определение усилий во второстепенной балки
2.3 Расчет прочности нормативных сечений балки
2.4 Расчет площади арматуры
2.5 Расчет поперечной арматуры
2.6 Армирование второстепенной балки
3. Список литературы
Задачи компоновки:
1. Выбор направления главных и второстепенных балок;
2. Выбор направления сборного не разрезного ригеля, типа панели перекры¬тия, формы сечения ригеля;
3. Определение минимальной толщины наружных несущих кирпичных стен и компоновка поперечника;
4. Разбивка здания на температурные блоки;
5. Обеспечение пространственной жесткости.
Дата добавления: 27.09.2017
|
8112. Курсовой проект - Механизм управления системой подачи топлива | Компас
-гайка(СБ), Вал-шестерня.
Содержание
1. Техническое задание.
2. Введение.
3. Расчет передачи винт-гайка.
4. Подбор ЭД для ЭМП.
5. Кинематический расчет ЭМП.
6. Силовой расчет ЭМП.
7. Расчет зубчатых передач на прочность.
8. Определение геометрических параметров зубчатых колес и шестерен.
9. Расчет вала.
10. Расчет муфты.
11. Расчет подшипников качения.
12. Точностный расчет.
13. Расчет винта с трапецеидальной резьбой.
14. Расчет размерной цепи.
15. Список используемой литературы.
Механизм линейных перемещений предназначен для преобразования вращательного движения в поступательное в устройствах радиоэлектронной аппаратуры, оптико-механических приборах, авиационных приборах, робототехнике и медицинской технике. Разрабатываемая конструкция такого механизма имеет выходную пару винт-гайка. Движение передается от двигателя через редуктор с цилиндрическими прямозубыми колесами на зубчатое колесо, совмещенное с гайкой. При его вращении винт перемещается в направляющих прямолинейного движения, преодолевая приложенное к нему осевое усилие. Перемещение винта ограничивается концевыми выключателями. Для защиты механизма от перегрузок предусмотрена шариковая муфта предельного момента.
Технические характеристики механизма линейных перемещений:
1.Осевая сила на винте выходной пары 400Н.
2.Скорость движения винта выходной пары 0,01 м/с.
3.Ход винта выходной пары 60 мм.
4.Диаметр и шаг винта выходной пары 10 мм / 3 мм.
5.Электродвигатель ДАТ 10-12А.
6.Климатические условия эксплуатации УХЛ 4.1.
7.Степень защиты IP44.
Дата добавления: 28.09.2017
|
8113. Курсовой проект - Двухэтажный жилой дом 13,065 х 11,310 м в г. Хадыженск | AutoCad
Введение
1. Объемно-планировочные и конструктивные решения
2. Технико-экономические показатели объемно-планировочных
решений
3. Санитарно-техническая часть
4. Электротехническая часть
5. Теплотехнический расчет
Заключение
Список литературы
-2050 мм. Защита этажных стен от грунтовой влаги достигается устройством горизонтальной и вертикальной обмазочной гидроизоляции.
Перед проектированием фундаментов следует произвести инженерно-геологические изыскания земельного участка, обеспечивающие правильность выполнения всех этапов устройства фундамента.
До начала земельных работ выполнить комплекс мероприятий по отводу поверхностных вод и исключить затопление водой котлована.
Наружные стены здания комплексной конструкции.
Толщина стены – 410 мм.
1. Цементно-песчаный раствор, 20 мм.
2. Керамзитобетон на керамзитовом песке ρ=1800 кг/м3, 190 мм
3. Маты минераловатные прошитые ρ=125 кг/м3, 50-200 мм
4. Цементно-песчаный раствор, 20 мм.
Внутренние стены:
- тип 1: Керамзитобетон на керамзитовом песке ρ=1800 кг/м3 190 мм;
- тип 2: Пенобетон 190 мм.
Проектом предусмотрены монолитные перемычки;
Междуэтажные перекрытия – монолитные плиты толщиной 300 мм из бетона класса В25.
В целях повышения звукоизоляции здания особое внимание следует уделить заделке швов и зазоров между перегородками, покрытиями и стенами.
Высота конструкции ограждения лестниц – 900 мм.
Технико-экономические показатели объемно-планировачных решений
Площадь застройки -250,6 м2
Общая площадь здания -224,85 м2
Полезная площадь -201,1м2
Расчетная площадь- 105,15 м2
Строительный объем- 1257 м3
Количество этажей -2 этажа
Дата добавления: 28.09.2017
|
8114. Курсовой проект - Промышленное здание в г. Барнаул | АutoCad
1.Исходные данные для проектирования.
2 Проектирование покрытия.
2.1 Исходные данные
2.2 Материалы
2.3 Определение количества продольных рёбер
2.4 Расчёт плиты
2.4.1 Сбор нагрузок и определение расчетных усилий
2.4.2 Геометрические характеристики сечения
2.4.3 Конструктивный расчет
2.4.3.1Расчет по несущей способности и устойчивости
2.4.3.2Расчет по деформациям (IIГПС)
3 Проектирование двускатной клеедощатой балки
3.1 Исходные данные
3.2 Материалы
3.3 Расчёт балки
3.3.1 Сбор нагрузок и определение расчетных усилий
3.3.2 Конструктивный расчет
4. Проектирование колонны К-1
4.1. Исходные данные для проектирования
4.2 Материалы
4.3 Расчёт колонны
4.3.1 Сбор нагрузок и определение расчетных усилий
4.3.2 Конструктивный расчет
4.4. Расчет узла защемления стойки.
5. Проектирование торцевого фахверка
6. Проектирование связей
7. Мероприятия по защите конструкций от возгорания, гниения и поражения биологическими вредителями
7.1 Конструкционные мероприятия по борьбе с недопустимым увлажнением древесины при эксплуатации следующие
7.2 Химические средства защиты древесины от биологических вредителей
7.3 Защита деревянных конструкций от возгорания, горения и пожаров
Литература
Длина здания (м): 60
Пролет (L,м): 15
Количество пролетов: 1
Шаг несущих конструкций (b,м): 6
Высота помещения (Н,м): 4,2
Температура внутри помещения: не указано, принимаем +18, как для отапливаемого общественного здания.
Несущие конструкции: дощатоклееные балки, колонны
Ограждающие конструкции: клеефанерные плиты.
Материал конструкций: лиственница.
Уровень ответственности: II, γ_n=1,03
Район строительства: г. Барнаул:
- климатический подрайон : I «В»
- ветровой район : III,
- снеговой район: IV.
Дата добавления: 29.09.2017
|
8115. Курсовой проект - Расчёт двигателя ЗМЗ - 24Д | Компас
1 . Расчёт действительного цикла двигателя
2 . Расчёт индивидуальных параметров рабочего цикла и построение индикаторной диаграммы
3 . Расчёт кинематики кривошипно-шатунного механизма
4 . Расчёт динамики кривошипно-шатунного механизма
5 . Расчёт теплового баланса двигателя
6 . Расчёт тягово-скоростных свойств
7 . Данные для чертежей.
| | | | | -24Д | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | -1 | | | | | | -1 | | | | | | | -93 |
Дата добавления: 29.09.2017
© Rundex 1.2 |
| |
